自行車上班的第一天

7年前剛上台北讀書的時候，

好奇心的驅使之下，讓我跟當時的室友86先生

迫不及待的想揭開台北這位小村姑的神秘面紗，

駕著石頭的摩托車前往市區，一到了承德路上，

映入眼簾的便是令我退步三舍的恐怖景象，

數以萬計的摩托車排山倒樹而來，著實讓我嚇傻了。

將近6線道寬的汽機車道和不到一個車道寬的行人專用道相比，

路權極度的不平等，而政府卻還汲汲營營的想繼續拓寬路面。


在擁有四通八達的捷運、轉乘方便的公車系統的台北市機車使用率

居然還高達73％，論機車數量的密度，台灣是世界第一，

保有總數超過900萬輛。如果硬要說台北這幾年來有什麼進步的話，

我只能說從以前的光陽金豪美到今天的GTR125，

不過是從一種污染轉變成另一種污染罷了！


拉拉雜雜的說了一堆，我只是想說今天5/23日星期三，

我騎自行車上班，交通費將從每個月NT1200元到0元，

花費時間從搭捷運的35分鐘到現在的8分鐘，

省時又省錢，和樂而不為呢？

有些事還真的是現在不做，永遠都不會做了。